12. Författarregister; L-M |
| Artikel | Innehåll | Författare | Not | Land | Spalter | Foto | År-nr | Sid
| På godsbana till Mönsterås | Referat från en resa Kalmar–Mönsterås 14 september -80 | L G | | | 2 | 2 | 80-10 | 249
| SJK Forskning | En vecka på tåget. (Trupptransporter 1940) | Lagerqvist, Ingvar | | | 3 | | 91-08 | 26
| 25 år med AGJ | | Lampemo, Per-Åke | | | 6 | 4 | 96-05 | 28
| Projekt AGJ | Aktuella utbyggnader hos AGJ | Lampemo, Per-Åke | | | 6 | 6 | 94-01 | 4
| Fallens dag (20 juli 1980) | Referat från en resa till Ådalsliden, Nämforsen | Landgren, Kenneth | | | 1 | | 80-07 | 174
| Fallens dag 17 juli 1983 | Referat från resa till Ådalsliden | Landgren, Kenneth | | | 1 | 1 | 83-07 | 23
| Fallens dag 19/7 1981 | Referat från resa till Näsåker | Landgren, Kenneth | | | 1 | | 81-08 | 20
| Lyriktåget | Lyrikvecka i Sollefteå med ABF | Landgren, Kenneth | n | | | | 84-10 | 25
| Långsele–Sollefteå 100 år | Referat från 100-årsfirandet. Du2 och Dg | Landgren, Kenneth | | | 2 | 4 | 86-09 | 26
| Lätt motorvagn CSD M 152/ MAV Bzmot 002 | Tänkbara motorvagnar till SJ, provas i Sverige | Landgren, Kenneth | | | 4 | 4 | 85-03 | 09
| Med Y6 på Saltsjöbanan | Referat, mest bilder från en resa med SMoK | Landgren, Kenneth | | | 3 | 2 | 87-07 | 27
| Mötesreferat SJK Sundsvall | Referat från möte | Landgren, Kenneth | n | | | | 83-05 | 18
| Persontrafiken på Forsmo–Hotingbanan nedlagd | Nedläggningen | Landgren, Kenneth | | | 2 | 1 | 85-07 | 14
| Polar-Expressen på resa i Sverige | Resa till Narvik, arangerad av tysk resebyrå | Landgren, Kenneth | | | 3 | 3 | 85-07 | 19
| Vyer från linjen | Inlandsbanan på 30-talet | Landgren, Kenneth | | | 6 | 6 | 91-10 | 20
| Saltsjöbanan 100 år | Allmänt om banan | Landgren, Lennart | | | 8 | 6 | 93-05 | 03
| Nu skall Uppsala-pendeln göras populär: Snabbtåg gör 220 km/h | Aprilskämt! | Landin, Ulf | | | 2 | 1 | 81-03 | 06
| Gummidressinen upptäckt! | Mountainbikecykling | Langlet, Philippe | b | | | | 96-06 | 23
| Ett omotiverat påhopp | Om tidningen TÅG | Lantz, Sune | | | | | 84-05 | 32
| SJ-jubel i Skåne | Referat från resor vid SJ-125 årsjubileum | Larsson, Kenneth | | | 2 | 1 | 81-11 | 16
| Ånga i Finspång | Referat från resa på "Ångans dag", Finspångs museijärnväg | Larsson, Kjell | | | 2 | 4 | 86-09 | 27
| "Åk Västerdalbanan och vinn!" – unik järnvägskampanj | Kampanj för ökat resande | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 1 | 85-01 | 07
| 100 år på Roslagsbanan | Referat från resa bl.a. | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 2 | 85-09 | 25
| Borås central – en fläkt från gången tid | Stationen dess historia och framförallt idag | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 8 | 84-04 | 20
| BUp100 – nygammalt på Roslagsbanan | Ombyggnad till manövervagn | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 1 | 84-03 | 23
| Christianstad–Åhus Jernväg 1886–1986 | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 87-02 | 19
| Dansk karta över Sverige | Recension av dansk bok om järnvägsnätet i Sverige | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 88-04 | 23
| Det är höst i Åkers Styckebruk | Text och bilder från dagens trafik | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 4 | 93-09 | 16
| Epilog | Om TÅGs utveckling och upplaga | Larsson, Lars-Henrik | n | | | | 88-10 | 64
| Epilog. Ett färgstarkt år | Bild och notis på sista sidan | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 1 | 82-02 | 28
| Epilog. Länstaxor | Några synpunkter på taxor | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | 1 | 83-07 | 32
| Epilog. På väg mot 5000! | SJK:s medlemsantal | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | | 82-05 | 32
| Eskildtunatrafiken förändras | Aktuell trafik | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 2 | 88-04 | 32
| Femton år på Roslagsspår | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 85-02 | 16
| Från Wadstena till Vadstena | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 81-11 | C
| Förhöjd vinterberedskap | Beredskapen i Stockholmsområdet | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 1 | 86-10 | 13
| Förändringens 1985 | Layouten på TÅG | Larsson, Lars-Henrik | n | | | | 85-01 | 31
| Gott nytt år | SJK info | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | | 83-01 | 32
| Hvetlanda–Målilla Järnvägs Aktiebolag | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 85-02 | 16
| Inga dagtåg Ockelbo–Storvik längre | | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | 1 | 87-06 | 14
| Inventering av normalspårig rullande materiel, ägd av ideella föreningar, avsedd att användas i trafik på sj spår | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 81-09 | C
| Järnvägar vi inte fick se: Mälaröbanan | Planer på järnväg över Lovö, Ekerö till Södertälje, 1898 | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 2 | 86-03 | 27
| Kårstaborna räddade sin järnväg (igen) | Bild på sista sidan | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 1 | 85-09 | 36
| Kårsta–Rimbo *1885–1981 | Banan inför nedläggningen | Larsson, Lars-Henrik | | | 5 | 4 | 81-01 | 12
| Med Göteborgaren och GDG-expressen den 20 april | Referat från en SJK-resa med X5 | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 3 | 85-05 | 26
| Med Y7 Linköping–Kalmar | Referat från resa | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 1 | 82-10 | 26
| Medlem nr 4000! | Presentation av SJKs medlem 4000 | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | 1 | 82-06 | 23
| Motorvagnsåret 1979 | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 80-09 | C
| Nedläggning av Karlsborgsbanan | Allmänt om banan | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 6 | 86-06 | 11
| Nedläggningsåret 1985 | Hotade banor | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 3 | 85-01 | 06
| Nittio år med elektrisk drift. Djursholmsbanan | Djursholmsbanan under åren | Larsson, Lars-Henrik | | | 30 | 25 | 86-01 | 03
| NSK/SSK-trafiken i Skåne – ett färgstarkt lokaltågsnät | Redogörelse för den nya lokaltågstrafiken | Larsson, Lars-Henrik | | | 12 | 6 | 82-07 | 18
| Nytt stationshus i Jönköping | Invigningen av nya stationshuset | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 1 | 83-07 | 32
| När trävagnar blev T-vagnar | Ny vagnar på Saltsjöbanan | Larsson, Lars-Henrik | | | 24 | 14 | 83-01 | 03
| Om återväxt... | Tips om tidningens framtid önskas | Larsson, Lars-Henrik | l | | | | 93-06 | 02
| Organisationer inom järnvägs- och spårvägsområdet | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 81-09 | C
| Otur och retur | Notis om TÅG försening | Larsson, Lars-Henrik | | | | | 85-05 | 32
| Persontrafiken till Strängnäs nedlagd | Från sista resan | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 3 | 83-09 | 32
| På nya spår i mörkaste Småland | Referat från SJK resa Nässjö–Vetlanda–Pauliström | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 2 | 87-06 | 22
| Roslagsbanan – resa genom ett sekel | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 81-03 | 12
| Roslagsbanan i medvind? 90 milj. investeras fram till 1988 | Framtidsplaner för banan | Larsson, Lars-Henrik | | | 9 | 5 | 84-01 | 11
| Sagan om en tunnelbanelinje | Linjen till Täby, dess olika turer i byråkratin | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 2 | 80-08T | 26
| Sista Nora-Bergslagsresan? | Referat från SJK resa | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | 1 | 86-10 | 17
| SJK 25: Västerås, Mariefred och Norrköping | Referat från resa | Larsson, Lars-Henrik | | | 3 | 5 | 83-06 | 22
| Smalspårig persontrafik vid SJ ett minne blott | Inför nedläggningen av Växjö–Västervik. Tre delartiklar | Larsson, Lars-Henrik | | | 24 | 18 | 84-07 | 06
| SPÅR, Järnvägsmusei vänners årsbok 1986 | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 87-02 | 19
| Statsbanan Hudiksvall–Ljusdal nedlagd | Banan inför nedläggningen | Larsson, Lars-Henrik | | | 9 | 5 | 85-01 | 03
| TÅG utan påse | Distributionen av TÅG | Larsson, Lars-Henrik | | | 1 | | 84-03 | 32
| Vapenfabrik blev Valmet | Bakgrund till företaget | Larsson, Lars-Henrik | | SF | 1 | | 84-09 | 20
| Voxna–Lobonäs järnväg 1908–1932 | Bokrecension | Larsson, Lars-Henrik | r | | | | 96-09 | 24
| Vyer från linjen | X7 fordon i Skåne | Larsson, Lars-Henrik | | | 6 | 6 | 82-08 | 14
| Värtabanan 100 år och SJK klubblokal i Värtan invigd. | Festligheter | Larsson, Lars-Henrik | | | 5 | 7 | 82-06 | 21
| X10 pendlar i Stockholm | Premiär för X10 i stockholmsområdet | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 1 | 83-08 | 27
| Årsmöte i Sundsvall | Referat från SJK:s årsmöte | Larsson, Lars-Henrik | | | 2 | 2 | 82-06 | 23
| Åter trafik på linjen Ängelsberg–Snuten | Återupptagen persontrafik f.o.m. tidtabellsskiftet | Larsson, Lars-Henrik | | | 4 | 5 | 83-07 | 10
| Asynkronlok i Norge och Danmark | Teknisk beskrivning om El 17- och EA-loken | Larsson, Tomas | | N DK | 9 | 6 | 88-08 | 10
| En marknadsöversikt av snabbtåg | Redovisning om trafiken i olika länder | Larsson, Tomas | | Olika | 15 | 3 | 92-06 | 05
| En ny generation liggvagnar | Liggvagn littera Bc presenteras | Larsson, Tomas | | | 6 | 2 | 92-10 | 10
| Har järnvägen en chans på transportmarknaden? | Framtidens järnväg, tekniskt, ekonomiskt och politiskt belyst | Larsson, Tomas | | | 17 | 7 | 91-07 | 18
| Högprestandalok E 120 | Teknisk beskrivning av tyskt ellok | Larsson, Tomas | | D | 14 | 9 | 89-07 | 03
| Kan snabbtågssystemet bli billigare? | Teknik, kostnad, politik och fantasi om snabbtåg | Larsson, Tomas | | | 13 | 5 | 91-02 | 9
| Utvecklingen av DB:s snabbtågsvagnar | Teknisk artikel om vagnar | Larsson, Tomas | | D | 18 | 7 | 90-06 | 14
| En gul holländare | NS SM 90 | Latten, Richard | tn | | | 1 | 94-02 | 37
| Nya motorvagnarna i Belgien | | Latten, Richard | tn | | 1 | 1 | 96-04 | 36
| Malmö–Genarps Järnväg 1894–1948 | Bokrecension | Laurell, Håkan | r | | | | 89-03 | 28
| Motorvagnsåret 1987 | Bokrecension | Laurell, Håkan | r | | | | 88-10 | 34
| Tvärbanan Ljusdal–Hudiksvall | Bokrecension | Laurell, Håkan | r | | | | 88-10 | 34
| SJK Forskning. Järnvägsaktier | Järnvägsaktier som samlarobjekt | Laurin, Torsten | n | | | | 81-11 | 28
| Ciyt transport 95 – UITP-mässan i Paris | Kollektivtrafikmässa | Laval, Patrick | tn | F | 3 | 3 | 95-08 | 40
| Europas snabbtåg möttes i Lille | Snabbtågsutställning med bl.a. X2000 | Laval, Patrick | | F | 3 | 2 | 95-10 | 25
| Farväl till ett charmigt men krånglande tekniskt underverk | Franskt loktyp Adieu CC 40 100 | Laval, Patrick | | F | 6 | 4 | 95-04 | 10
| Franskt spårbekymmer | Rasad järnvägsbro över floden Var | Laval, Patrick | tn | F | 1 | 1 | 95-01 | 35
| MF89 – ny t-banevagn i Paris | | Laval, Patrick | tn | F | 1 | 1 | 95-05 | 37
| Månadens resetips: Bryssels spårvägsmuseum | Resetips | Laval, Patrick | | B | 1 | 1 | 95-06 | 21
| Månadens resetips: SNCB:s museum | Resetips | Laval, Patrick | | B | 1 | | 95-06 | 21
| Resetipset: London Transport Museum | | Laval, Patrick | | GB | 2 | | 96-04 | 13
| Strejk lamslog fransk kollektivtrafik | | Laval, Patrick | tn | F | 3 | 1 | 96-01 | 33
| Svåra ekonomiska problem för SNCF | | Laval, Patrick | tn | F | 1 | | 95-08 | 41
| Tågsommar – 95 | Tips om utländska resmål | Laval, Patrick | | Olika | 3 | 1 | 95-05 | 7
| Resetipset: Okända banor i de franska alperna | Från Genéve till Mont Blanc | Laval, Patrik | | F | 6 | 4 | 96-01 | 14
| Banor vi aldrig fick se. MSMJ, RSJ, SSJ – Järnvägsprojekt i Värmland | Värmlands järnvägsnät | Lavén, Urban | | | 6 | 2 | 87-03 | 14
| Godsbaneresa Mora–Älvdalen | Referat från resa | Lavesson, Göran | | | 3 | 3 | 83-10 | 22
| Invigning i Osby | Invigning av Osby resecentrum 22 april 93 | Lavesson, Göran | tn | | 1 | 1 | 93-05 | 25
| Resereferat | Med småbaneavdelningen i Skåne och Småland | Lavesson, Göran | | | 3 | 1 | 79-01 | 19
| SJK Småbaneavdelningens septemberresa i östra Svealand | Referat från resa | Lavesson, Göran | | | 3 | 2 | 88-01 | 24
| Två perspektiv på årsmötesresan | Ref. från resa med ånglok på Blekinge Kustbanor | Lavesson, Göran | | | 9 | 6 | 89-07 | 18
| Rekord: 3 000 000 km med ett Valmet lok | Om finska diselloket Hr12 | Lehtinen, M | | SF | 2 | 1D> | 82-10 | 19
| Nya böcker i biblioteket | SJK Klackvägen | Lennart, Anders, Gunnar | | | | | 80-09 | C
| Renfe. Spaniens järnvägar strävar mot ökad affärsmässighet | Allmänt om Spaniens järnvägar | Libre, Via | | Spanien | 11 | 5 | 95-02 | 10
| Rysslok i Storvik | Genmäle till TÅG 8/82. Ryssloksepoken 1920-34 | Lidaräng, Arnold | | | 2 | 1 | 83-03 | 26
| Har någon sett en Hilding Carlsson-buss? | Söker rälsbuss för renovering | Lidén, Åke | b | | | | 87-04 | 21
| Minnesbilder som ger helhet | Kommentarer till innehållet i TÅG | Lidmo, Lars Olof | b | | | | 88-10 | 53
| Smalspåret Gurcz–Mareza-Rusinowo – en epilog | Kommentarer till Polenartikel i TÅG 5/85 | Lilienberg, Gunnar | b | PL | | | 86-06 | 26
| Banedata ´94 | Bokrecension | Liljenberg, Gunnar | r | N | | | 94-08 | 22
| Det 73-åriga vattentornet i Ludvika | Data och historia om tornet | Liljendahl, Lennart | | | 1 | 1 | 84-02 | 08
| Elektrifieringen av GDG-nätet | Redogörelse för eldriften | Liljendahl, Lennart | | | 11 | 6 | 83-10 | 03
| Ny SJ-bro vid Älvkarleö | Ny bro över Dalälven | Liljendahl, Lennart | | | 1 | 1 | 82-07 | 15
| Stationshus vid f.d. UGJ | Tillägg till artikel i TÅG 7/83 | Liljendahl, Lennart | b | | | | 84-01 | 18
| Stationshuset i Söderfors rivs | Stationen under åren | Liljendahl, Lennart | | | 3 | 2 | 83-07 | 06
| Tidiga svenska gruvbanor | Banor från 1700- och 1800-talet | Liljendahl, Lennart | | | 5 | 3 | 85-05 | 10
| Upplands älsta järnvägsbro? | Bron över Fyrisån i Dannemora | Liljendahl, Lennart | | | 2 | 1 | 83-03 | 16
| EuroSprinter i Sverige | Prov mellan Skövde och Töreboda | Lin | tn | | 3 | 3 | 93-09 | 25
| Motorvagnssnälltåg 87/98 | X7-tåg på sträckan Luleå–Sundsvall 1950-51 | Lind, Gunnar | | | 4 | 1 | 93-06 | 10
| Schmalspurbahn-Archiv | Bokrecension | Lind, Johan | r | DDR | | | 83-01 | F
| Skall Hedjazjärnvägen återuppstå? | Järnvägsförslag Damaskus–Amman–Medina | Lind, John | | Mella | 3 | 1 | 79-05 | 135
| Alla snabbtåg är inte snabba | X2000 haveri | Lind, Lars Olof | tn | | 1 | 1 | 96-05 | 41
| Att öppna en bro | Den öppningsbara bron över Österdalälven i Leksand | Lind, Lars Olof | | | 8 | 4 | 92-09 | 03
| Bergslagens sista malmtåg | Det lilla malmtåget i Stråssa, med Z67 | Lind, Lars Olof | | | 2 | 1 | 93-08 | 05
| Brintbodarne–Malung | Historik om banan, till idag | Lind, Lars Olof | | | 21 | 10 | 88-6/7 | 18
| Bürklis Reisebegleiter für die Schweiz, Sommersaison 1914 | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | CH | | | 96-04 | 19
| Byvalla–Långshyttan på video | Videorecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 94-02 | 19
| Då järnvägen kom till Östersund | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 80-02 | 47
| En stor insats av Sb 1306 | SJK:s lok under SJ 125 års jubileum | Lind, Lars Olof | | | 3 | 1 | 81-09 | 24
| Genmäle om samarbete | Förhållande mellan BJS och SJK | Lind, Lars Olof | b | | | | 83-01 | 13
| Godståg till Älvdalen igen | Återupptagen trafik | Lind, Lars Olof | tn | | 1 | | 95-10 | 46
| Hembygdsföreningen Arboga Minne, Årsbok | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 96-04 | 19
| JHRF:s föreningsstämma 1980 | Referat från stämman | Lind, Lars Olof | | | | | 80-10 | B
| Jubileumsresa på godsbana | Referat från resa från Kristianstad | Lind, Lars Olof | | | 2 | 1 | 83-01 | 12
| Jubileumsresorna | Bakgrunden till årets resor, och genomförandet | Lind, Lars Olof | | | 6 | 4 | 83-07 | 08
| Järnvägsbron i Leksand stängd | Banverket har lagt ny helsvetsade räler rakt över bron | Lind, Lars Olof | tn | | 1 | | 93-09 | 24
| Järnvägsinvesteringar i Sverige 1849–1914 | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 81-02 | 15
| Lövsjöväxeln och Palahöjden på SVJ | Tillägg till artikel i TÅG 6/87 om Säfsnäs järnväg | Lind, Lars Olof | | | 4 | 3 | 87-07 | 18
| Morastrand – en nygammal hållplats | Ny hållplats | Lind, Lars Olof | tn | | 1 | 1 | 94-02 | 32
| Morup-kongressen i Hannover | Referat från mötet | Lind, Lars Olof | | D | 2 | 2 | 83-01 | 13
| Motorvagnsåret 1980 | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 81-10 | C
| NBJ säljer disellok till Danmark | T25 och T26 sålda | Lind, Lars Olof | | | 1 | | 78-06 | 124
| Norsk Jernbaneklubb. Rullende Materiell 1980 | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | N | | | 81-09 | C
| Norske lok og motorvogner 1.1.1982. | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | N | | | 83-05 | C
| Roslagsbanan byggs om | Stockholm Ö–Djursholms Ösby | Lind, Lars Olof | tn | | | | 96-03 | 42
| Roslagsbanans nya bro klar | Bro över Stocksundet | Lind, Lars Olof | tn | | 1 | 2 | 95-10 | 44
| Samarbete | Samarbete mellan SJK och BJs, Bergslagernas Järnvägssällskap | Lind, Lars Olof | | | 2 | | 82-07 | 17
| Sista ångloket tas ur trafik, 20 september -77 | Jularbo–Månsbo J 1298 | Lind, Lars Olof | | | 2 | 2 | 78-03 | 50
| SJF 690 – nya regler för museitågstrafik på SJ:s spår | Prislista och regler | Lind, Lars Olof | | | 2 | 1 | 82-07 | 16
| Staten övertar NBJ | Trafiken på NBJ | Lind, Lars Olof | | | 4 | 2 | 78-06 | 123
| Styrelsen informerar | Budget 1982 mm | Lind, Lars Olof | | | 3 | | 82-03 | B
| Styrelsen informerar: SJK Förlag | SJK:s bokutgivning | Lind, Lars Olof | | | 1 | | 83-10 | 25
| Sulitjelmabanan | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | N | | | 84-04 | 16
| Tre sortes X10, ånglok, disel på smalspår och Hg | Referat från SJK årsmötesresa runt Nässjö | Lind, Lars Olof | | | 7 | 5 | 86-06 | 23
| Tågfärger (18): Svart som natten | Bild på sista sidan, ånglok | Lind, Lars Olof | | | 3 | 1 | 92-01 | 28
| Tågfärger (23): Blått och gult | Bild på sista sidan, personvagnar i Riga | Lind, Lars Olof | | Lettland | 3 | 1 | 92-08 | 28
| Vad återstår av Säfsnäs järnväg? (Då och nu) | Intryck från en vandring från Hörken till Neva | Lind, Lars Olof | | | 23 | 20 | 87-06 | 06
| Var det en svensk som uppfann ångloket och järnvägen? | Undringar om detta | Lind, Lars Olof | b | | | | 85-02 | 23
| Vossebanan 1883-1983 | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | N | | | 84-04 | 16
| Walking Old Railways | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | GB | | | 81-03 | 12
| Woxna–Lobonäs järnväg | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 81-03 | 12
| Årstabron | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 84-04 | 17
| Östra Södermanlands järnväg. En bildrapsodi över de första 20 åren" | Recension. Häfte 48 sidor | Lind, Lars Olof | r | | | | 80-02 | 47
| Boken om D-lokens historia | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 88-04 | 24
| Järnvägsposten – En kamp mot tiden | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 96-07 | 21
| Järnvägsposten – En resa med järnvägsposten genom seklen | Bokrecension | Lind, Lars Olof | r | | | | 96-07 | 21
| Nora–Ervalla nedlagd | Från nedläggningen | Lind, Lars Olof | | | 4 | 1 | 79-01 | 14
| Skånska Järnvägar 10 år | Referat från resa runt S:t Olof | Lind, Per Ove | | | 1 | 1 | 81-08 | 15
| "Crashs and runaways" – olycksfylld vinter för USA:s järnvägar | | Lindahl, Jan | tn | USA | 6 | 3 | 96-02 | 30
| "Fallens Flags", järnvägsbolagen som försvann | Sammanslagningar och nedläggningar i USA | Lindahl, Jan | | USA | 6 | 4 | 96-05 | 24
| "Gläserner Zug" i svår olycka | Würzburg | Lindahl, Jan | tn | D | 1 | 1 | 96-01 | 42
| "Gurneabu pecal hels namlrg?" | Konstiga skyltningar i olika sammanhang | Lindahl, Jan | | | 3 | 6 | 95-10 | 24
| "Nu har de i alla fall ljus och värme" | Insnöat tåg i Göteborg | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 95-10 | 39
| 14 skadade vid brand i T-banan | Branden vid Skanstull | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 2 | 95-02 | 31
| 611 onödiga kilometer | Tankar mellan Stockholm och Helsingborg | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 89-05 | 21
| Amtrak – på rätt spår | Allmän artikel om Amtrak | Lindahl, Jan | | USA | 14 | 4 | 90-05 | 14
| Anten–Gräfsnäs järnväg 30 år | Firandet av 30 år | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 95-08 | 37
| ATSS – svenskt företag levererar ATSS-system över hela värden | Signal och säkerhetssystem | Lindahl, Jan | | | 5 | 3 | 94-10 | 8
| Att tro på den egna verksamheten | Miljövänliga fordon i kollektivtrafiken? | Lindahl, Jan | l | | | | 96-09 | 2
| Berget betvingas sakta men säkert | Hallandsåstunneln | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 2 | 96-07 | 7
| Bild på en död järnväg | Bild och text på sista sidan, Grödingebanan | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 95-06 | 40
| Bilder i TÅG-nytt | Om texten till bilderna. Svar av red. | Lindahl, Jan | b | | | | 89-10 | 23
| BK Tåg tar över i Dalarna | Ny trafikutövare på Västerdalsbanan | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 92-03 | 21
| Blandade julkarameller | TÅG 30 år | Lindahl, Jan | l | | 2 | | 96-10 | 2
| Byggplats Öresund | Byggandet av Öresundsbron | Lindahl, Jan | | | 9 | 7 | 96-10 | 17
| Diesel Locomotive: The First 50 Years | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | USA | | | 96-05 | 30
| Din biljett till Internet | Tips hur man når Internet | Lindahl, Jan | | | 1 | | 96-01 | 8
| Dubbelspåret Älvsjö–Västerhaninge klart | Från invigningen | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 96-07 | 6
| Dubbla invigningar av Vättertåg | | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 94-08 | 29
| East Donkey Creek Junction | Tågstudier i USA | Lindahl, Jan | | USA | 2 | 1 | 90-09 | 08
| En amerikansk klassiker | Amerikanska disellok bl.a. | Lindahl, Jan | | USA | 6 | 1 | 95-01 | 10
| En hållplats uppgång och fall | Hållplatsen "Odlingen" på Lidingöbanan | Lindahl, Jan | | | 2 | 1 | 80-08 | 200
| En kall öl i Wohlen | Kåseri om järnvägsrestauranger | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 91-03 | 16
| En ljummen Ramlösa i Ramlösa | Tankar om modelljärnvägen | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 91-09 | 17
| En prydlig rödvit basstation | En dansk privatbana | Lindahl, Jan | /TD> | DK | 4 | 3 | 96-07 | 28
| En riktigt misslyckad bild | Bild och text på sista sidan, Union Pacific ånglok | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 1 | 93-05 | 32
| Ett förvirrat avsked | Bild på sista sidan, Södertälje södra | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 95-01 | 36
| F59 – en klumpeduns från Californien | Bild och text på sista sidan. Amtrak diesel | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 2 | 95-07 | 36
| Faller fyller femtio | | Lindahl, Jan | | | | | 96-10 | 53
| Femtonde Bankalaset i Skövde | Skövde Modellsällskap presenteras | Lindahl, Jan | | | 6 | 4 | 95-06 | 6
| Från ful ankunge till svan | Banverkets Y1 | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 96-08 | 15
| Fula fordon (1): Italienska pansarlok | Bild och text på sista sidan | Lindahl, Jan | | I | 3 | 1 | 93-01 | 32
| Fula fordon (2): Farväl till kamelerna | Bild och text om Y3-fordonen, sista sidan | Lindahl, Jan | | | 3 | 2 | 93-02 | 32
| Fula fordon (3): Amerikanskt hembygge | Bild och text på sista sidan | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 1 | 93-03 | 32
| Fula fordon (4): Svensk plåtlåda | Bild och text på sista sidan. Manövervagn UA7 | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 93-04 | 28
| Fula fordon (5): Hollänska hundhuvuden | Bild och text på sista sidan | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 93-06 | 32
| Fyra bilder – fyra årstider | Bilder från USA, Alperna, Danmark och Bergslagen | Lindahl, Jan | | USA, Danmark, Sv. Österrike | 6 | 4 | 94-02 | 4
| Första spadtaget på Arlandabanan | | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 2 | 94-08 | 30
| Glimtar från det sena 60-talet | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-09 | 24
| Go West, Sherman Hill | En amerikansk järnväg | Lindahl, Jan | | USA | 17 | 14 | 96-08 | 30
| Gott om tunnlar och broar | Grödingebanan | Lindahl, Jan | tn | | 6 | 5 | 95-01 | 27
| Grödingebanan invigt. 31 km ny järnväg för 2,7 miljarder | | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 1 | 95-01 | 26
| Hur fort går X2000? | Jämförelse med TGV samt hastighetsresonemang | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 91-05 | 12
| I knev I could! | Bild på sista sidan, USA | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 2 | 89-02 | 32
| Inter-railtips för tågluffare | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 92-07 | 16
| Invigningar, invigningar, invigningar... | Flera järnvägsinvigningar | Lindahl, Jan | | | 2 | | 96-07 | 2
| Italian Railways | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-05 | 31
| IVE – vårt nya snabbtåg | Tankar om bypolitik och snabbtåg i Sverige | Lindahl, Jan | b | | | | 92-10 | 15
| Jädraås–Tallås Järnväg – en presentation | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-04 | 19
| Järnridåns fall | Tågtrafiken i samband med öppnande av gränsen inom Tyskland | Lindahl, Jan | | D DDR | 4 | 1 | 90-03 | 12
| Järnvägsfoto (11): Fotoutrustning | Vilken fotoutrustning behövs | Lindahl, Jan | | | 6 | 4 | 92-04 | 04
| Järnvägsfoto (12): Extrem optik | Hus man fotograferar tåg med annan optik än normanobjektiv | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 92-06 | 03
| Kanaltunnel invigd men inte öppnad | Stort reportage från invigningen | Lindahl, Jan | tn | GB | 12 | 11 | 94-05 | 22
| Modell och verklighet. Skalenlig l ä n g d | Proportioner vid modeljärnvägen | Lindahl, Jan | | | 6 | 5 | 95-08 | 14
| Modeltåg -96 | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-04 | 18
| Motorvagnsalmanackan 1996 | Recension | Lindahl, Jan | r | | | | 95-09 | 25
| Motorvagnsåret 1994 | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 95-09 | 25
| Motorvagnsåret 1995 | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-09 | 25
| Nordic Rail ´95. God uppslutning på järnvägsmässa | Utställning i Jönköping | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 2 | 95-08 | 34
| Nordic Rail ´95. Stationen skall ligga mitt i stan! | Utställning i Jönköping | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 95-08 | 35
| Ny spårvagn i Köpenhamn | Visning av ny vagn | Lindahl, Jan | tn | D | | 1 | 94-03 | 32
| Ny tunnelbane-entré (1) | Medborgarplatsen | Lindahl, Jan | tn | | | | 96-01 | 37
| Ny tunnelbane-entré (2) | Filminspelning på Norrmalmstorg | Lindahl, Jan | tn | | | | 96-01 | 37
| Nya priser i luckan | Nya rabattformer och priser | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 2 | 92-01 | 20
| Nya vagnar för "Le Mogny" | Spårvägen i Lille | Lindahl, Jan | tn | F | | 1 | 94-06 | 28
| Nyköpingen!? | Namn på X12 | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 92-02 | 22
| Nytt signalsystem på ny linje | Förenklad fjärrblockering, Ramnäs - Kolbäck | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 92-03 | 23
| Pendolino S 220. En italienare med sisu | ETR 460 på premiärtur i Finland | Lindahl, Jan | tn | SF | 3 | 3 | 95-09 | 33
| Pengar till Nynäsbanan | 100 milj kr till upprustning av banan | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 92-03 | 23
| Premiär för lilla snabbtåget "X2-2" | Bild på Årstabron | Lindahl, Jan | tn | | | 1 | 94-03 | 32
| Premiär för Upptåget | Uppsala lokaltrafik Uppsala–Tierp | Lindahl, Jan | | | 3 | 2 | 91-08 | 3
| Pressmedelande | Mer material till TÅG-nyttredaktionen! | Lindahl, Jan | l | | 1 | | 93-03 | 02
| Proffsigaste hemsidan. http://www.uprr.com | Internett tips | Lindahl, Jan | | | 2 | 1 | 96-01 | 5
| PUSS förlänger tågen | Persontrafiken inför sekelskiftet | Lindahl, Jan | tn | | | | 94-06 | 24
| Rail Forum Sweden tar farväl | Lobbygrupp läggs ner | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 96-04 | 12
| Railway Terminology | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | GB | | | 95-08 | 26
| Ranger ¦ a | Akademins definition av ordet | Lindahl, Jan | | | 2 | | 96-06 | 2
| Regeringen säger nej till tredje spåret | | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 95-05 | 31
| Reklam i stället för identitet? | Bild på sista sidan. Reklammålat lok | Lindahl, Jan | | | 3 | 2 | 94-07 | 32
| Resa till världens ände | En resa på en bibana till en bibana i Schweiz | Lindahl, Jan | | CH | 2 | 1 | 90-03 | 17
| SJ inför nytt taxesystem | | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 1 | 95-09 | 30
| SJ säljer lok till NSB | RC-lok till Norge | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 94-02 | 33
| SL provar nya spårvagnar i Stockholm | Fyra olika typer presenteras | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 6 | 95-02 | 37
| Små annonser | Synpunkter och kommentarer till småannonser | Lindahl, Jan | | | 3 | | 95-03 | 26
| Soldier Summit, Utah | Många aktörer i besvärligt pass | Lindahl, Jan | | | 12 | 11 | 96-10 | 46
| Som en fläkt från svunna tider | Rc med A2 ersätter X2000 | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 96-07 | 15
| Sort Guld och Dire Straits | Tankar under tågresande | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 92-07 | 11
| Soviet Locomotive Types | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | Sov | | | 95-08 | 26
| Spanska middagar och telefontider | Konsten att komma fråm till TÅG:s redaktör | Lindahl, Jan | l | | 1 | | 94-07 | 2
| Spåret byggs men finansieringen oklar | Tredje spåret, nytt förslag | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 96-07 | 5
| Stockholms nya tunnelbanevagn tar form | C20 i Västerås, presentation | Lindahl, Jan | tn | | 5 | 3 | 96-10 | 4
| Stockholms Trafikalmanacka 1996 | Recension | Lindahl, Jan | r | | | | 95-08 | 26
| Stockholms Trafikalmanacka 1997 | Recension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-09 | 24
| Stockholms trafikalmenacka 1995 | Recension | Lindahl, Jan | r | | | | 94-07 | 9
| Stockton Tower, CA | Järnvägsknutpunkt, spårkors | Lindahl, Jan | | USA | 6 | 7 | 96-07 | 36
| Stopp för Österlentåg? | | Lindahl, Jan | tn | | | | 94-03 | 29
| Stora Bältförbindelsen. Åtta månader kvar till trafikstarten | | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 2 | 96-08 | 8
| Suomen juna- ja raitiovaunkuvasto/Finnish Motor Power 1.1.1996 | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 96-10 | 45
| Svensk forskning om godsvagnsbuller | Bullerbekämpande | Lindahl, Jan | tn | | | 1 | 96-02 | 32
| Svenska ånglok till hollänska museibana | E1090, B1389 och B1220 skeppas iväg | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 3 | 95-01 | 33
| Ta vägen väster ut i vinter! | Läsarnas önskemål om utlänska artiklar | Lindahl, Jan | l | | 2 | | 96-08 | 2
| Talent – tysk talang för svenska spår? | Ny motorvagn | Lindahl, Jan | | | 11 | 5 | 96-09 | 30
| Tekomatorp | Bildserie om en järnvägsknut | Lindahl, Jan | | | 6 | 4 | 91-09 | 4
| Tervlim? | Text på plattformsskylt | Lindahl, Jan | tn | | | | 96-01 | 36
| The Contemporary Diesel Spotter´s Guide | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | USA | | | 96-05 | 30
| Today´s Railways | Recension. Tidskrift, engelsk | Lindahl, Jan | r | GB | | | 94-07 | 9
| Trafiken i Mälardalen: Nygamla tåg i tät trafik | Trafikeringsförslag | Lindahl, Jan | tn | | 2 | 1 | 95-09 | 32
| Två danskar | Fler bidrag till Tåg-nytt önskas | Lindahl, Jan | l | | | | 93-07 | 02
| Två enkla till Laholm | Kåseri om att köpa biljetter | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 92-09 | 06
| Tågfärger (16): En grön dansk | Bild på sista sidan, DSB växellok | Lindahl, Jan | | DK | 3 | 1 | 91-09 | 36
| Tågfärger (19): Favorit i repris | Bild på sista sidan, Santa Fe dieslar | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 1 | 92-02 | 28
| Tågfärger (20): TEE-färger | Bild på sista sidan | Lindahl, Jan | | A | 3 | 1 | 92-04 | 32
| Tågfärger (21): Pullman green | Bild på sista sidan. Ånglok i Klippiga Bergen | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 1 | 92-05 | 28
| Tågfärger (22): Flagnande färger | Bild på sista sidan. Diesellok i Kaliningrad | Lindahl, Jan | | Sov | 3 | 1 | 92-07 | 27
| Tåaring;gfärger (25): Vanlig Rc-orange | Bild på sista sidan, Rc-lok med tåg | Lindahl, Jan | | | 3 | 1 | 92-10 | 32
| Tågfärger (26): Brun som schweizisk choklad | Bild på sista sidan, Be 4/6 museilok | Lindahl, Jan | | CH | 3 | 1 | 94-03 | 35
| Tågfärger (4): Silverband längs Stilla Havet | Bild på sista sidan | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 1 | 90-05 | 32
| Tågfärger: BNSF – en studie i kluven identitet | Bild och text på sista sidan. | Lindahl, Jan | | USA | 3 | 2 | 96-07 | 40
| Tågluffa i Norden | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 92-07 | 16
| TÅG-nytt – ett bildlotteri | Fler bilder till TÅG-nytt efterlyses | Lindahl, Jan | l | | 2 | | 92-10 | 02
| Tågtöntarnas overheadrally | Debatt om amatörmässig framställning | Lindahl, Jan | | | 2 | | 96-01 | 21
| USA: Privata järnvägsbolag transporterar godset | Reportage från dagens USA | Lindahl, Jan | | | 15 | 7 | 94-06 | 4
| Von Vorbild zum Modell | Bokrecension | Lindahl, Jan | r | | | | 95-09 | 24
| Västkustbanan: 24 km nytt dubbelspår klart. | Eldberga–Båstad invigt | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 3 | 96-01 | 30
| Även Göteborg får spårvagnsbesök | Test av Düwag vagn | Lindahl, Jan | tn | | 1 | 1 | 95-02 | 38
| Översvämningskatastrof stoppar norska tåg | Översvämningar norr om Oslo | Lindahl, Jan | tn | | 3 | 1 | 95-05 | 33
| SJK Forskning. Ånglok i Sverige | Frågor om hur många som finns kvar | Lindahl, Åke | n | | | | 81-01 | 16
| Tågurspårningen vid Högevall – ett tragiskt 45-årsminne | Tillägg till artikel i TÅG 4/87 | Lindberg, Mats | b | | | | 87-06 | 25
| Fyra spår mellan Centralen och Flemingsberg | Förslag till utbyggnad | Lindblom, Julius | | | 6 | 3 | 85-05 | 22
| Idéutveckling av tåg med lutningsbara vagnskorgar | Historisk-teknisk beskrivning | Lindblom, Julius | | | 6 | 5 | 92-04 | 12
| Järnvägsarkitektur | Forskning om stationshus mm | Linde, Gunilla | | | | | 92-08 | 12
| Angående MHJ – TÅG 5/80 | Komplement till artikel i TÅG 5/80 | Linder, Erik | b | | | | 80-09 | C
| PM angående tågresor till och från Landskrona | Ny lokaltrafik till Landskrona | Lindgren, Nils | | | 2 | 1 | 83-06 | 20
| Rallarresa igen | Bild från Inlandsbanan | Lindgren, Stig | n | | | | 88-01 | 25
| En lokeldares anteckningar | Anteckningar från 1948–50. Runt Katrineholmstrakten | Lindgren, Sven | | | 9 | 2 | 87-08 | 24
| Vems är filmen | Film söker ägare | Lindh, Bror | b | | | | 86-10 | 20
| Alla de dagar som är livet | Bokrecension | Lindholm, Anders | r | | | | 92-05 | 16
| Boktips | Sveriges Järnvägar 100 år och Järnvägar i Svenskt landskap | Lindholm, Anders | r | | | | 91-02 | 18
| Historien om Nässjö | Riksdagen 1853/54, järnvägsknutar, politiskt bråk, SJ:s chefarkitekt | Lindholm, Anders | | | 6 | 2 | 91-10 | 18
| Industriarkitektur vid södra stambanan i Lund 1856–1906 | Bokrecension | Lindholm, Anders | r | | 1 | | 90-10 | 18
| Ånglokstrafik mellan Karis och Hyvinge | Museitrafik | Lindholm, Kaj | | SF | 5 | 2 | 85-01 | 19
| SJK Forskning. Pb-lok | Komplement till notis i TÅG 5/80 | Lindsjö, Gösta | n | | | | 80-09 | 216
| Såsom allmänna inrättningar till gagnet, men affärsföretag till namnet | Bokrecension | Lindström, Anders | r | | | | 94-04 | 19
| Järnvägssociologiska iaktagelser | Människors beteende under tågresan, några synpunkter | Lindvall, Anders | | | 5 | | 90-02 | 10
| Asa-Thor bortglömd? | Kommentarer till färjeartikel i TÅG 4/86 | Linn, Björn | b | | | | 86-06 | 26
| Huvudlöst | Med eller utan påse. Svar från red. | Linn, Björn | b | | | | 84-03 | 18
| Brobyte i Jönköping | Reportage från byte av gamla järnvägsbron över hamnkanalen | Ljungberg, Per | | | 3 | 2 | 93-04 | 10
| Minnesanteckningar från Helsingborg F | Från 60-talet och framåt | Ljungberg, Per | | | 5 | 4 | 91-09 | 12
| Dubbeldäckaren i tiden | Presentation av olika dubbeldäckade motorvagnar | Ljunggren, Malte | | Olika | 10 | 5 | 83-02 | 10
| Foto på lokstall/verkstäder sökes | Efterlysning till bok | Ljunggren, Malte | b | | | | 90-10 | 26
| Foto över lokstationer/lokstall sökes | Söker bilder till bok | Ljunggren, Malte | b | | 1 | | 90-05 | 21
| Litt Y2 - framtidståget? | Skiss på dubbeldäckad motorvagn från KVAB | Ljunggren, Malte | | | 3 | 1 | 83-02 | 28
| Lokstallsfoton | Efterlysning av bilder till bok | Ljunggren, Malte | b | | | | 92-01 | 13
| Modern järnvägsteknik på IVA 79 | Reportage från "kommunikationsutställning" i Hamburg | Ljunggren, Malte | | D | 16 | 15 | 79-09 | 240
| Nattlig vandring i Hagalund | Lokunderhåll i samband med SJ 125 års jubiléet | Ljunggren, Malte | | | 3 | 1 | 81-07 | 19
| Storsvenska turen 1947 | Rundresa i Sverige 1947 | Ljunggren, Malte | | | 9 | 3 | 94-03 | 9
| Svenska Lokstationer – rättelser och kompletteringar | Rättelser till boken av författaren | Ljunggren, Malte | b | | | | 94-10 | 18
| Ångloks(d)öden i Kalmar 1972–1976 | Skrotning av ånglok vid KVAB | Ljunggren, Malte | | | 6 | 2 | 89-04 | 09
| Upprustningen av Laxå – Röfors Järnväg påbörjad | Beskrivning av projektet | Ljungqvist, Torbjörn | | | 2 | | 79-08 | 215
| En dag längs Lelångenbanan (ULB) | Referat från resa utefter den sedan länge nerlagda banan | Ljungströmmer, Rune | | | 2 | 1 | 85-08 | 21
| Extravaganza 1980 | Referat från resa | LOL | | | | | 80-09 | 214
| Resan till Åhus | Referat från resa | LOL | | | 2 | 1 | 81-01 | 13
| Siljansbanan 100 år – stor ångfest vid Insjön | Referat från jubileumsfirandet | LOL | | | 5 | 2 | 84-10 | 23
| Att resa i Sovjet | Reseskildring om "livet ombord" på sovjetiska tåg | Lonnedal Risberg, Matz | | Sov | 9 | 4 | 85-08 | 07
| Blandat tåg | Undran om biljettpriser på blandade tåg | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 90-01 | 17
| Byråkratiska SJK | Skäll på SJK | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 89-03 | 19
| DanLink och "DirectnLinks" | Färjetrafik från Skåne till Danmark, Tyskland och Polen | Lonnedal Risberg, Matz | | | 6 | 3 | 87-02 | 08
| Danske personvogne og tyske | Jämförelse mellan personvagnar | Lonnedal Risberg, Matz | b | | 1 | | 88-03 | 21
| EC "Jean Sibelius" till Helsingfors? | Tankar om tåg till Helsingfors | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 87-08 | 31
| EC "Pablo Casals" och SJ WL5 – en jämförelse | EC-tåg Barcelona–Zurich–Milano jämförs med SJ:sovvagnar | Lonnedal Risberg, Matz | | CH E S | 3 | 1 | 91-10 | 28
| En löpeld av smaklöshet | Färgsättning av järnvägsfordon | Lonnedal Risberg, Matz | b | | 5 | | 85-09 | 31
| Ett T45-öde | Om T45 till Kirkenes | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 90-08 | 14
| Finskt i TÅG | Tankar om TÅG | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 92-01 | 12
| Haparandabanan | Allmän artikel om banan | Lonnedal Risberg, Matz | | | 12 | 5 | 91-02 | 3
| Haparandabanan och kejsarinnetåget | | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 91-05 | 14
| Hyllning till en sittplats | Kåseri om sittplaser på tåg | Lonnedal Risberg, Matz | | | 2 | | 91-06 | 9
| Inter Rail | Tågluffarkortet 20 år. Framtiden? | Lonnedal Risberg, Matz | | | 6 | 2 | 92-02 | 09
| Irlands järnvägar | Trafiken idag | Lonnedal Risberg, Matz | | Irland | 8 | 3 | 87-10 | 10
| Järnvägarna på Irland | Kompletterande synpunkter på artikel i TÅG 2/88 | Lonnedal Risberg, Matz | b | Irland | | | 88-09 | 25
| Malmbanans Vänner till Gällivare och Torneå | Referat från två resor med Du2 resp ånglok | Lonnedal Risberg, Matz | | | | | 89-09 | 19
| Misslyckad identitet | Tolkningen av bokstäverna SJ | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 89-09 | 18
| Montreal–New York ToR | Kommentarer och rättelse till TÅG 7/86 | Lonnedal Risberg, Matz | b | USA | | | 87-02 | 28
| Montreal–New York ToR | Att resa tåg i USA och Kanada | Lonnedal Risberg, Matz | | USA Kanada | 6 | 2 | 86-07 | 11
| Motoriserade direktvagnar | Förslag till nya direktvagnar | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 84-07 | 22
| Nordisk sittvagnscomfort | Jämförelse mellan sittvagnar i Norden | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 91-01 | 19
| Några kommentarer till TÅG 1/84 | Synpunkter på modeljärnväg i TÅG mm. Svar från styrelsen | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 84-03 | 18
| Orientexpressen | Uppgifter on tåget | Lonnedal Risberg, Matz | b | UTL | | | 89-08 | 22
| Resandetåg över polcirkeln. Del I: Över norska fjäll | Om Nordlandsbanan | Lonnedal Risberg, Matz | | N | 6 | 5 | 85-09 | 07
| Resandetåg över polcirkeln. Del II: Genom lapplänska ödemarker | Inlandsbanan och stambanan, allmänt | Lonnedal Risberg, Matz | | | 8 | 6 | 85-10 | 11
| Resandetåg över Polcirkeln. Del III. På breda spår. | Från Finland och upp mot Murmansk | Lonnedal Risberg, Matz | | SF Sov | 5 | 3 | 86-02 | 18
| Restips efter sommaren | Komplettering till tidigare artikel | Lonnedal Risberg, Matz | | | 3 | | 90-08 | 11
| Restips inför sommaren | Allmänna tips såväl i Sverige som övriga Europa | Lonnedal Risberg, Matz | | EUR | 6 | 1 | 90-02 | 07
| Restips inför sommaren | Tillägg till tidigare artikel | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 90-04 | 22
| Rheingold-tågets saga all | Om legendariska tågnamn och dess nedläggande | Lonnedal Risberg, Matz | | | 2 | | 87-06 | 19
| Räls över riksgränsen | Gränsstationer och tekniska problem vid gränser | Lonnedal Risberg, Matz | | | 10 | 2 | 87-09 | 24
| Räls över riksgränser | Kommentarer till tidigare artikel | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 88-05 | 22
| Rättelse och förtydligande till "Räls över gränsen" | Tillägg och synpunkter | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 88-03 | 12
| Sexton nya tågfärjor på fyra år | Kommentarer och rättelse till TÅG-Nytt | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 87-02 | 27
| Sista sovvagnen till "Orienten" och resan till Transylvanien | Förändringar i tågtrafiken i europa vid tidtabellsskiftet | Lonnedal Risberg, Matz | | Olika | 2 | | 86-06 | 25
| SJK-medlemmer i Norden utenfor Sverige | Synpunkter på TÅGs distrubution | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 87-05 | 23
| SJK på 1980-talet | En enskild medlems synpunkter | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 80-10TD> | 244
| Skandinavien–Kontinenten del 6: Vägen över Korsö | | Lonnedal Risberg, Matz | | | 15 | 5 | 91-03 | 6
| Skandinavien–Kontinenten del 7: Skagerack och Kattegatt | Tågfärjeleder | Lonnedal Risberg, Matz | | | 22 | 7 | 91-07 | 6
| Skandinavien–Kontinenten, del 1: Ångfärjeepoquen | Ångfärjor till kontinenten | Lonnedal Risberg, Matz | | | 27 | 12 | 89-08 | 03
| Skandinavien–Kontinenten, del 2. De första efterkrigsåren | Färgetrafiken under i första hand 40- och 50-talet | Lonnedal Risberg, Matz | | | 18 | 10 | 90-01 | 04
| Skandinavien–Kontinenten, del 3: Tre, Fyra och fem spår | Färjetrafik | Lonnedal Risberg, Matz | | | 24 | 12 | 90-03 | 03
| Skandinavien–Kontinenten, del 4: Godslederna | Järnvägsfärjor | Lonnedal Risberg, Matz | | | 18 | 8 | 90-06 | 03
| Skandinavien–Kontinenten, del 5: Resandetåg | Tåg i anslutning till färjorna | Lonnedal Risberg, Matz | | | 28 | 12 | 90-10 | 05
| Skåne–Smålands jernväg | Beskrivning av järnvägen under hela dess livstid | Lonnedal Risberg, Matz | | | 6 | 2 | 91-05 | 6
| Thomas Cook Timetables | Bokrecension | Lonnedal Risberg, Matz | R | | 2 | | 91-10 | 24
| Transsylvanien | Tåg i Rumänien idag, från en resa | Lonnedal Risberg, Matz | | Rum | 6 | 3 | 87-07 | 16
| Trespårviddsväxel | Flera sådana har funnits | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 90-07 | 22
| Tågfärjenamn – aktuellt på Öresund | Namn på färjor | Lonnedal Risberg, Matz | b | | 2 | | 85-03 | 22
| Tågfärjenamn och datum | Kommentar till Skandinavien-Kontinenten artikel, mm | Lonnedal Risberg, Matz | b | | | | 90-10 | 27
| Yucatan–Hudson Bay | Bokrecension | Lonnedal Risberg, Matz | r | USA | 1 | | 91-03 | 23
| Ångtåg till Piteå | Referat från Malmbanans vänners resa | Lonnedal Risberg, Matz | n | | 2 | | 91-01 | 17
| Ångtåg tvärs genom Hälsingland | Dala–Hälsinglands järnvägsförening. Bollnäs–Edsbyn. Söderhamn | Lonnedal Risberg, Matz | N | | 2 | | 91-10 | 23
| Öresundsleden i ny skepnad | Leden Helsingborg–Köpenhamn frihamn | Lonnedal Risberg, Matz | | | 9 | 2 | 91-09 | 14
| Öresundslederna före "DanLink". Del I Helsingör–Helsingborg-leden | Färjetrafiken i Öresund | Lonnedal Risberg, Matz | | | 16 | 11 | 86-04 | 05
| Öresundslederna före "Danlink". Del II Köpenhamn–Malmö-leden | Färjetrafiken i Öresund | Lonnedal Risberg, Matz | | | 18 | 13 | 86-06 | 03
| SJK Forskning. Att fotografera för framtiden | Vikten av dokumentationssäkra metoder, svart/vit t.ex. | LPK | n | | | | 80-01 | 17
| I södra Dalarne | Utdrag ur skriften "Ströntåg här och der" från 1875 | Lundin, Claës | | | 7 | 1 | 83-08 | 22
| Fidonet – i skuggan av internet | Tips om Fidonet | Lundqvist, Anders | | | 1 | | 96-01 | 8
| Redogörelse över upptagningen av industrispåret Barsebäckshamn–Kävlinge | Bilder och text från rivningen 1956 | Lundqvist, Anders | | | 12 | 18 | 83-04 | 09
| Vyer från linjen. Trafiksvaga banor | Detaljbilder av järnvägsmotiv från Skåne och Småland | Lundqvist, Anders | | | 6 | 5 | 90-02 | 16
| Hundraåring sedd lite grann från ovan | Bild på sista sidan, MLJ:s Z4 | Lundqvist, Arne | | | 3 | 1 | 89-05 | 32
| Återupprätta järnvägen! | Synpunkter på järnvägstrafik | Lundqvist, Erik | b | | | | 87-02 | 28
| Ombyggnad av Stockholm Södra | Bildserie | Lundström, Anders | | | 9 | 14 | 90-03 | 19
| Ordning på namnen | Dataregister över trafikplatser i Sverige. Järnvägsinspektionen | Lundström, Anders | | | 2 | 1 | 95-07 | 17
| Bergslagsbanan 100 år. | Reportage från jubileumet | Lundvall, Börje | | | 18 | 7 | 79-09 | 246
| På sporet af 80'erne | Bokrecension | Lundvall, Hasse | r | DK | | | 91-01 | 18
| Då & nu | Bilder från Vegby och Åsunden, under 80 år | Lundwall, H-Å | | | 3 | 4 | 88-05 | 12
| Vagnar med otur | Vagnar från Roslagsbanan | Lundwall, H-Å | | | 6 | 4 | 96-06 | 34
| Bruna veteraner bland blåa tåg | Gamla fordon på Roslagsbanan | Lundwall, Hans-Åke | | | 5 | 3 | 96-08 | 22
| Jag åker hellre dressin | Dressinresa mellan Gullspång och Torved | Lundwall, Hans-Åke | | | 3 | 1 | 88-10 | 26
| Nya Stocksundsbron invigd | Roslagsbanan | Lundwall, Hans-Åke | tn | | 3 | 2 | 96-07 | 8
| "Kustpilen" i ny olycka | Personbilskrock i Fjälkinge | Löf, Peter | tn | | 1 | | 94-01 | 29
| Asea-byggda disellok littera T45 | | Löf, Peter | | | 7 | 5 | 96-07 | 26
| Att ge och ta | Ang. TÅGs anslagstavla | Löf, Peter | b | | | | 92-08 | 11
| Bangårdsombyggnad i Herrljunga | | Löf, Peter | tn | | 1 | 1 | 93-08 | 22
| Beredskapsånglok | Avveckling av återstående ånglok, dagsläget | Löf, Peter | | | 13 | 9 | 93-01 | 04
| Billigare för NSB med båttransporter | Byte av omformaraggregat i Rombak | Löf, Peter | | | 11 | 8 | 96-02 | 4
| De gröna Tp-loken | Tp-lokens historia | Löf, Peter | | | 5 | 2 | 92-05 | 07
| Dressinbana startad i Hagfors | Dressin mellan Hagfors och Uddeholm | Löf, Peter | tn | | 1 | 1 | 93-10 | 39
| Eldriftmuseum längs Malmbanan | Vassijaure, Katterat bl.a. | Löf, Peter | | | 6 | 5 | 95-09 | 4
| Elhistoria försvinner | Omformarestation i Södertälje riven | Löf, Peter | tn | | | | 96-03 | 41
| Fordonsskrotning hos AGJ | Skrotning av vagnar | Löf, Peter | | | 3 | 2 | 93-07 | 11
| Gamla omformare tar sjövägen | Försäljning till England | Löf, Peter | tn | | 3 | 1 | 96-10 | 6
| Gôrfina motorvagnar i Värmland | Länstrafikens nya färgsättning | Löf, Peter | tn | | 3 | 2 | 92-01 | 21
| Göteborgs alla spårvagnsnamn | Lista över alla namngivna spårvagnar | Löf, Peter | | | 3 | 1 | 93-03 | 12
| Kils undergång | Byggande av vägport 1979 | Löf, Peter | | | 4 | 3 | 90-09 | 06
| Kinnekullebanans framtid avgörs i höst | Banans framtid | Löf, Peter | tn | | 2 | 1 | 93-05 | 23
| Kirunas spårväg läggs ned igen! | Spårvägsklubben i Kiruna nedlägges | Löf, Peter | tn | | 2 | 1 | 93-08 | 23
| Malmbanan – LKABs livsnerv | Tung trafik norr om Polcirkeln | Löf, Peter | | | 38 | 24 | 96-05 | 4
| Malmbanan rustas upp | Sommarens arbete på Malmbanan | Löf, Peter | tn | | 1 | 1 | 93-08 | 25
| Malmbanans Vänner samlar elhistoria | Studier av Malmbanans kraftförsörjning | Löf, Peter | | | 3 | 2 | 93-08 | 06
| Mera kraft till tågen – ny omriktarstation i Eldsberga | | Löf, Peter | tn | | 1 | 1 | 95-06 | 34
| Nedläggning av NKLJ, Hagfors–Deje | Inför nedläggningen | Löf, Peter | | | 3 | 1 | 90-04 | 05
| NKlJs breddning Deje–Skived och lokinköp | NKlJ under främst 30 och 40 talen med även senare | Löf, Peter | | | 8 | 5 | 92-04 | 15
| NSB fortsätter med båttransporter | Omformare med båt till Narvik och Ofotbanan | Löf, Peter | tn | N | 1 | 1 | 96-10 | 6
| Nu mullrar 567-or i Värmlandsskogarna | Tågåkeriets diesellok i trafik | Löf, Peter | | | 6 | 4 | 95-06 | 14
| Ny ballastplog till Banverket | PLB 2101 | Löf, Peter | tn | | | 1 | 95-07 | 32
| Ny destination för ÖSlJ? | Förändringar i Läggesta | Löf, Peter | tn | | | 1 | 94-08 | 34
| Ny omriktarstation i Västerås | | Löf, Peter | tn | | 1 | 1 | 96-07 | 12
| Ny smalspårig godsvagnstyp på NKLJ (Q37K) | | Löf, Peter | n | | | | 90-04 | 24
| Nässjö Järnvägsmuseum – fast utställningen bäst | Nyöppnat museum | Löf, Peter | | | 7 | 8 | 96-06 | 36
| På smalspårslinjer (6): Hagfors–Deje, sista smalspåret med godstrafik | Reportage om dagens trafik | Löf, Peter | | | 30 | 19 | 89-10 | 03
| Ragnar Kilhberg död | F.d. trafikledare vid NKlJ | Löf, Peter | tn | | | | 95-05 | 38
| Revision av VGJ 29 | Revision vid TGOJ i Örebro och i egen regi | Löf, Peter | | | 2 | 1 | 93-01 | 03
| Rivningen av NKlJ med inlånat Tp-lok | | Löf, Peter | | | 12 | 6 | 92-05 | 03
| Sommaren står för dörren.... | Bild på sista sidan, från AGJ | Löf, Peter | | | 3 | 1 | 94-05 | 32
| T46 – Sveriges största diesellok | LKAB:s lok | Löf, Peter | | | 6 | 5 | 96-03 | 4
| Tidiga motorvagnar vid Nordmark–Klarälvens Järnvägar | Motorvagnar | Löf, Peter | | | 14 | 3 | 91-06 | 3
| Tre gammeldanskar flyttar till Värmland | Tre MY till Tågåkeriet | Löf, Peter | tn | | 3 | 2 | 94-01 | 25
| Tågab Värmländskt åkeri gör succé | Landets största matarbana | Löf, Peter | | | 24 | 14 | 95-08 | 4
| Ur spår! | Bild- och textreportage från Ue urspårning, bärgningen | Löf, Peter | | | 6 | 6 | 92-02 | 04
| Återinvigningen av Svanskogs station spårade ur | | Löf, Peter | | | 6 | 4 | 95-07 | 10
| SJK Forskning. Z 74 finns, men ej i SLM | Påstående och svar om lokomotorn | Löf, Peter. LOK | n | | | | 81-03 | 14
| Mormor återvänder till Öland | Försök till klarläggande om mormoraffären | Löfgren, Stefan | b | | 1 | | 90-01 | 16
| Historik över fordonstyper | Synpunkter kommande på SLM och SPM | Lönnemyr, Bobo | b | | | | 91-03 | 24
| Signalteknik i utveckling | Beskrivning av olika signalsystem från semafor till ATC | Löwenberg, Bo | | | 12 | 7 | 91-04 | 6
| Loktyper på SGGJ | Efterlysning. Sala–Gysinge–Gävle järnväg | Lööf, Bo-Erik | b | | | | 90-03 | 18
| Rättelse angående Valmet-lok TÅG 9/1984 | | Lööf, Bo-Erik | b | | | | 85-02 | 23
| SJK Forskning. Rc4-1271 | Fråga om plogen | Lööf, Bo-Erik | n | | | | 80-01 | 16
| SJK Forskning. Sala–Gysinge–Gävle Järnväg | Frågor och svar om banan | Lööf, Bo-Erik | n | | | /TD> | 80-02 | 52
| Storvik – knurpunkt i förvandling | Ombyggnader i Storvik | Lööf, Bo-Erik | | | 4 | 3 | 95-09 | 14
| Lästips | Tips om tidskrift om Indiens järnvägar | M, Lars | b | Indien | | | 84-07 | 20
| Vyer från linjen | Två bilder från 40- och 50-talet | M, Sven | | | 3 | 2 | 79-02 | 48
| @tt hitta spåren på Nätet | Järnvägssidor på Internet | Magnusson, Bengt | | | 7 | 4 | 96-01 | 4
| Platsvakt vid Svaneberg | Arbetet vid ett stationshus 1950–51 (VGJ) | Magnusson, Stig | | | 5 | 2 | 89-01 | 10
| Loket vi aldrig fick se | Hg 226 i BJ:s tappning | Magnuzon, Bengt | tn | | 1 | 1 | 94-02 | 36
| DBSs höghastighetskörningar på Fyn | Provkörning och framtidsplaner | Malmberg, Sven | | | 4 | 2 | 79-06 | 150
| Internationell järnvägskongress i Stockholm med 400 deltagare | UIC- och AICCF- kongress | Malmberg, Sven | | | 2 | 1 | 79-06 | 152
| SJ lever svenskt, men kör italienskt! | Provkörning av nya motorvagnar, byggandet av den första Y1 | Malmberg, Sven | | | 12 | 6 | 78-10 | 252
| SJ nya personvagn – ful, men komfortabel | Presentation av A7/A8, ritningar | Malmberg, Sven | | | 11 | 6 | 79-07 | 180
| Utgångna loktyper 1978 | Komplement till artikel i TÅG 4/79 | Malmberg, Sven | | | 1 | | 79-06 | 152
| Motorvagnssnälltåg 97/98 | Kompletering till brev i TÅG 2/93 | Malmgård, Rolf | b | | | | 93-05 | 13
| "Gröna Gudinnan" fyller sjuttio. | Bild på sista sidan, museiånglok i England | Malmsten, Lennart | | | 3 | 1 | 94-09 | 36
| Alpenbahnen in Farbe | Bokrecension | Malmsten, Lennart | r | A | | | 83-03 | C
| Britter bygger nytt ånglok | Nybygge av A1 Pacific 60163, "Tornado" | Malmsten, Lennart | | GB | 2 | 1 | 95-07 | 8
| En högrest jubilar | Bild och text på sista sidan | Malmsten, Lennart | | GB | 3 | 1 | 95-03 | 40
| Engelsk avreglering: British Rail privatiseras | | Malmsten, Lennart | tn | GB | 3 | 1 | 94-02 | 31
| European railway atlas | Bokrecension | Malmsten, Lennart | r | Olika | 1 | 1 | 94-03 | 22
| Farväl till Y7 i Skåne | Referat från SJK resa till Dalby och Helsingborg | Malmsten, Lennart | | | 2 | 1 | 86-06 | 22
| Fula fordon? British Rail Class 31 | Bild och text på sista sidan | Malmsten, Lennart | | GB | 3 | 1 | 96-02 | 40
| Järnvägsminnen från Haparandabanan | Bokrecension | Malmsten, Lennart | r | | | | 96-04 | 19
| Nygamla brittiska lok | Bokrecension | Malmsten, Lennart | r | GB | 2 | 1 | 94-03 | 21
| Semmeringbahn | Bokrecension | Malmsten, Lennart | r | A | | | 91-03 | 22
| SJK Jubileumsresa | Referat från resa Växjö–Västervik, 4–5 maj 1978 | Malmsten, Lennart | | | 9 | 6 | 78-05 | 97
| Trafiken Kalmar–Linköping har startat | Kustpilen lämnar kusten. Invigningen | Malmsten, Lennart | tn | | 4 | 3 | 96-07 | 4
| Tunnelbanestation nr 100 invigd | T-banans förlängning till Skarpnäck | Malmsten, Lennart | tn | | 3 | 2 | 94-07 | 23
| Tåget från Ölträdet | Bild och text på sista sidan. ÖBB 2060.061 | Malmsten, Lennart | | A | 3 | 1 | 96-03 | 48
| Tågfärger (8): Alla regnbågens färger... | Bild på sista sidan, England | Malmsten, Lennart | | GB | 3 | 1 | 90-10 | 40
| TÅG-nytt – ett bildlotteri | Sunpunkter och svar om hur TÅG hanskas med insänt bildmaterial | Malmsten, Lennart | b | | | | 93-01 | 15
| ÖBB-jubilet | Bild på sista sidan | Malmsten, Lennart | | A | 1 | 1 | 88-02 | 28
| FC Skagen – ett PC-program | PC program för simulering av Skagensbanans ställverk | Malmsten, Lennert | | DK | 6 | 3 | 96-07 | 33
| Jernbanehistorisk årsbog ´96 | Bokrecension | Malmsten, Lennert | r | DK | | | 96-05 | 31
| Bilarnas miljöfarlighet | Inlägg om tidagare artikel och flera brev | Mankefors, Stefan | b | | | | 92-09 | 11
| Bohustrafikens taxa | | Mankefors, Stefan | b | | | | 90-06 | 22
| Har järnvägen någon framtid? | Bil kontra järnväg | Mankefors, Stefan | B | | | | 91-09 | 23
| Magnetkortstaxa Göteborg–Strömstad | Rättese till tidigare notis | Mankefors, Stefan | b | | | | 90-08 | 14
| Miljö i trafiken | Genmäle till artikel i TÅG 9/91 | Mankefors, Stefan | b | | 2 | | 92-04 | 20
| Romantiker! | Om tågintressen | Mankefors, Stefan | b | | | | 91-03 | 24
| Dansk lokomotiver og motorvgne 1991-01-01 (DLM 91) | Bokrecension | Martinsson, Göran | r | DK | | | 92-05 | 16
| Gedser-ekspressen | Bokrecension | Martinsson, Göran | r | DK | | | 92-03 | 12
| Nedlagda stationer | Bokrecension | Martinsson, Göran | r | DK | | | 94-06 | 15
| Nordbanen | Bokrecension | Martinsson, Göran | r | DK | | | 92-03 | 12
| Norske lok og motorvogner 1.1.1991 (NLM 91) | Bokrecension | Martinsson, Göran | r | N | | | 92-05 | 16
| Nohab:s GM-lok på turné | Europaturné med demonstrationslok | Matsson, Per-Erik | | | 5 | 2 | 95-04 | 7
| Canada calling | Brevkontakt sökes | McNeil, Jackie | b | | | | 90-03 | 18
| Tidtabellen Tidtabellen | Jämförelse mellan Cooks och nya Tidtabellen | Medlem 152 | b | | | | 82-01 | C
| Om geografi och bildtext | Synpunkter på TÅG | Medlem 6095 | b | | | | 81-05 | B
| Skogsbanan i Bieszcady | Bana i Polen | Mikolajewski, Mieczyslaw | | PL | 2 | 2 | 79-10 | 276
| Järnvägarna i Pakistan | Allmant om Pakistans järnvägsnät | Minikus, E A | | PAK | 9 | 2 | 91-05 | 9
| Vyer från linjen | Z4p bilder från Småland | Moberg, Lars | | | 3 | 2 | 78-09 | 211
| Återuppståndelsen–en personlig betraktelse | Tankar om Arbrå station | Molin, Björn | | | 4 | 4 | 83-09 | 21
| T-banevagn 2001 | | Mr., T | b | | | | 84-01 | 18
| SJK Forskning. Säbyholms Järnvägs motorlok | Frågor och svar om motorlok | Mundt, Henrik | n | | | | 80-04 | 100
| Svar på Kurt Möllers artikel: "Våra museitåg – kommer de att överleva? | | Månsson, Mattias | b | | | | 96-08 | 50
| Julgranen eller vem drog ur kontakten? | Tankar i Skellefteå | Mårtensson, Ulf | | | 6 | 5 | 89-10 | 24
| "Highball" i TÅG 9/91 | Förklaring till ordet | Möller, Kurt | n | | | | 92-01 | 10
| "Presentation av JHRF Trafiksektion" | Kommentarer till artikel i TÅG 3/92 | Möller, Kurt | b | | | | 92-06 | 14
| Adelsköld i Kristianstad – och som det vart | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 96-06 | 32
| Affären "Mormor" | Synpunkter på affären | Möller, Kurt | b | | | | 90-03 | 18
| Alberts ofullbordade | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 92-06 | 14
| Bebyggelse vid Höganäs–Mölle järnväg | Recension av rapport | Möller, Kurt | r | | | | 88-08 | 14
| Bevarandefonden ingen lösning | Kommentar till inlägg i TÅG 9/96 | Möller, Kurt | b | | | | 96-10 | 51
| Bjärred–Lund–Harlösa järnväg | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 87-10 | 22
| Damplokomotivets siste dager | Bokrecension | Möller, Kurt | r | DK | | | 92-06 | 14
| De svenska smalspåren 1945–70 | Artikel med denna rubrik önskas | Möller, Kurt | b | | | | 93-07 | 18
| Die Uniform des deutschen Eisenbahners | Bokrecension | Möller, Kurt | r | D | | | 80-10 | B
| En titt i Viktor Ståhles "Enskilda järnvägars entreprenörer och arbetschefer" | Kritik av boken ifråga | Möller, Kurt | b | | | | 86-05 | 19
| Ett utflyktstips | Spårvägen i Norrköping | Möller, Kurt | b | | | | 80-01 | 21
| Forska själv! En bok om arkiven i Stockholm | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 91-01 | 18
| Förnuftig museipolicy? | Synpunkter på vårdande och bevarande | Möller, Kurt | b | | | | 94-09 | 22
| Hjälp med identifiering | Vinghjul från CWJ | Möller, Kurt | b | | | | 89-01 | 14
| Jernbanehistorisk årsbog '91 | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 92-01 | 11
| Järnväg, bana, järnbana | Några kommentarer till artikel i TÅG 4/93 | Möller, Kurt | b | | | | 93-08 | 10
| Järnvägens andra revolution | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 95-06 | 24
| Järnvägsmuseums policy.... | Tankar om tidigare inlägg | Möller, Kurt | b | | | | 95-02 | 24
| Kommentar till JHRF-insändaren i TÅG 1/93 | | Möller, Kurt | b | | | | 93-02 | 17
| Landstingen och järnvägarna | Trebetygsuppsatts, 60 sidor | Möller, Kurt | r | | | | 91-06 | 13
| Om HMöJ stationshus...(TÅG 10/88 s 52) | Kommpletterande uppgifter | Möller, Kurt | b | | | | 89-01 | 15
| Om järnvägsböcker | Kvaliten på järnvägsböcker, med replik från SJK Bokråd | Möller, Kurt | b | | | | 89-02 | 17
| Om ångloksteknik | Synpunkter och frågan om detta | Möller, Kurt | b | | | | 89-07 | 21
| Pansartåg, järnvägsartilleri och järnvägsluftvärn | Bokrecension | Möller, Kurt | R | | | | 91-10 | 24
| Rättelse till SRJ 100-årsbok | | Möller, Kurt | b | | | | 87-03 | 29
| SJK Forskning. Efter breddningen av fd FUJ, Falköping–Uddagården | Undran om R-lok på banan | Möller, Kurt | n | | | | 81-01 | 17
| Skånebanorna måste gå ihop | Kommentar till inlägg i TÅG 8/96 | Möller, Kurt | b | | | | 96-10 | 51
| Skånsk järnväg | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | 2 | | 91-03 | 22
| Slutet på en smalspårig epok – järnvägen Vadstena–Ödeshög under SJ-tiden åren 1950–58 | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 89-02 | 20
| Slutsignaler | Frågor om slutsignaler av olika typer | Möller, Kurt | b | | | | 93-09 | 14
| SRJ-efterlysning | Efterlysning av bilder från Roslagsbanan, till bok | Möller, Kurt | b | | | | 84-10 | 20
| Stationshus och reklam... (TÅG 5/94) | Kommentar till tidigare inlägg | Möller, Kurt | b | | | | 94-07 | 16
| Svar från Kurt Möller | Ang. JHRF | Möller, Kurt | b | | 1 | | 92-08 | 10
| Svar till Bernt Forsberg | | Möller, Kurt | b | | | | 96-08 | 50
| Svensk järnvägshistorisk årsbok | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 94-06 | 15
| Svenska Järnvägsföreningens minnesskrifter 1876–1926 och 1926–45 | Genomgång av detta verk | Möller, Kurt | | | 9 | 2 | 90-04 | 14
| Sveriges tåg – ansikte utåt | Synpunkter på MORUP | Möller, Kurt | b | | | | 87-02 | 29
| Synpunkter på TÅG (3/89) | Järnvägslittera bl a | Möller, Kurt | b | | | | 89-05 | 25
| Tack snälla Mustafa Johansson! | Kommentar till aritikel i TÅG 1/85 | Möller, Kurt | b | | | | 85-04 | 22
| Typnamn och hjulställningar på ånglok | Olika länder | Möller, Kurt | | | 12 | 7 | 87-09 | 09
| Typnamn och hjulställningar på ånglok... | Kommentar till inlägg i TÅG 4/88 | Möller, Kurt | b | | | | 88-6/7 | 45
| Tågfilm på video | Synpunkter på gamla filmer | Möller, Kurt | b | | | | 95-08 | 19
| Uppsala - Gäfle Järnvägar, lokomotiven och deras personal | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 96-06 | 32
| Ur en gammal tidtabellsbok | Tidtabell för Gotlands järnvägar från 1949 | Möller, Kurt | | | 3 | | 92-04 | 14
| Vabis järnvägsvagnar 1891–1911 | Bokrecension | Möller, Kurt | r | | | | 91-07 | 24
| Våra museitåg–kommer de att överleva? | Debattartikel | Möller, Kurt | | | 5 | 1 | 96-07 | 23
| Ånglok vid Östra Södermanlands järnväg | Bokrecension | Möller, Kurt | R | | | | 91-09 | 22
| Ångloksresa till Kuba | Referat från en resa | Möller, Kurt | | CUB | 7 | 5 | 89-08 | 19
| ÖBB 150 år – Ångtåg och kavalkad | 150 års firande utanför Wien | Möller, Kurt | | A | 9 | 8 | 88-02 | 03
| SJK Forskning. Åsen–Unnern | Svar om banan | Möller, Kurt ? | n | | | | 81-01 | 17
| Vem äger loket? | Fråga om bild med T43-256 | Mörtsell, Erik | b | | | 1 | 95-06 | 25
| |
[ Till huvudsidan | Välj nytt ämne ]
[ Föregående ämne | Nästa ämne ]